單項選擇題監(jiān)造新船時具有一些重要的職責，包括審圖、監(jiān)造和試驗，試驗又分系泊試驗和航行試驗，其中（）的內(nèi)容是指：審查船舶電氣系統(tǒng)的設(shè)計圖紙是否符合國際公約的要求，是否滿足造船合同設(shè)計任務(wù)書的要求；審查安裝圖紙、布線方式是否符合要求和便于維修；審查所選的電氣設(shè)備是否符合船檢要求，是否經(jīng)濟、合理。

A．審圖
B．監(jiān)造
C．系泊試驗
D．航行試驗


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2.單項選擇題在船舶正常航行狀態(tài)下的安全職責中，下列說法錯誤的是（）。

A．對發(fā)電機組、主配電板、舵機等重要設(shè)備的電氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，不必堅持每天不少于3次的巡視檢查工作
B．按維護保養(yǎng)周期要求，對電氣設(shè)備進行有計劃的維護保養(yǎng)工作
C．對故障設(shè)備進行檢測、修理
D．按規(guī)定做好電氣設(shè)備管理工作日志的記錄

3.單項選擇題在船舶停泊狀態(tài)下的安全職責中，下列說法錯誤的是（）。

A．停泊前，做好在港期間的人員值班計劃和電氣設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃
B．停泊期間，按計劃安排好人員值班，協(xié)助航修單位做好有關(guān)電氣設(shè)備的維修工作，接收好備件和物料
C．帶有起貨機的船舶在停泊期間裝卸貨時，由于吊裝貨物操作次數(shù)頻繁，起貨機經(jīng)常起動、停止、制動，起動電流很大，船舶電氣管理人員只需要做好調(diào)整發(fā)電機組的工作，而巡查和監(jiān)視起貨機的工作任務(wù)交給航修單位人員來完成
D．巡查和監(jiān)視發(fā)電機組等重要設(shè)備工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決

5.單項選擇題在船舶機動狀態(tài)下的安全職責中，下列說法錯誤的是（）。

A．在離靠碼頭等操作前，事先做好發(fā)電機組的并聯(lián)運行工作，保證有足夠的電力供應(yīng)船舶在各種機動狀態(tài)下的要求
B．檢查舵機控制系統(tǒng)的運行情況，保證舵機的可靠工作
C．對于自動化程度非常高的船舶，管理人員不必值班
D．保證發(fā)電機組與主配電板的正常工作，防止意外事故發(fā)生，一旦發(fā)生跳電情況，立即采取應(yīng)急措施恢復對航行設(shè)備的供電

7.單項選擇題船舶在備航、離靠碼頭、起拋錨、過狹窄水道、過運河時的狀態(tài)稱為船舶的（）。

A．正常航行狀態(tài)
B．機動狀態(tài)
C．停泊狀態(tài)
D．試航狀態(tài)

8.單項選擇題在電氣管理人員交接班時的職責中，對交接的內(nèi)容，下列說法錯誤的是（）。

A．交接全船電氣設(shè)備圖紙、說明書等有關(guān)技術(shù)資料，如有改動或與實際設(shè)備不同的地方需予以說明
B．交接電氣工作日志、主要電氣設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄
C．交接電氣設(shè)備備件、備品和常用工具清冊，如有必要可當面點清
D．在外檢修的電氣設(shè)備單據(jù)則不必要交接

9.單項選擇題在電氣管理人員交接班時的職責中，對交接有一定的要求，下列說法錯誤的是（）。

A．交接雙方對全船電氣設(shè)備情況，特別是電站、舵機、起貨機、錨機和蓄電池等重點設(shè)備的控制系統(tǒng)到設(shè)備現(xiàn)場作重點介紹，必要時作現(xiàn)場示范操作
B．交接雙方對全船易出故障的電氣設(shè)備情況應(yīng)交接清楚，以使接班船員在以后工作中予以注意
C．交接雙方對本船電氣設(shè)備的有關(guān)規(guī)章制度、應(yīng)變部署、救生衣存放位置要予以交代和了解，而對正在進行而尚未完成的電氣設(shè)備的檢修工作不必予以交代
D．接班船員在接班后應(yīng)仔細閱讀本船電氣設(shè)備的圖紙、說明書等技術(shù)資料，熟悉船舶電站、舵機、錨機、起貨機等重要電氣設(shè)備的控制原理及控制開關(guān)的場所和具體位置，盡快掌握全船電氣設(shè)備的情況，確保設(shè)備的正常運行

最新試題

在電氣管理人員交接班時的職責中，對交接有一定的要求，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

監(jiān)造新船時具有一些重要的職責，包括審圖、監(jiān)造和試驗，試驗又分系泊試驗和航行試驗，其中（）的內(nèi)容是指：監(jiān)督廠方按設(shè)計要求和使用電氣設(shè)備、電纜及電器元器件；監(jiān)督廠方按《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》進行設(shè)備安裝與布線，做到安全、可靠、合理、美觀和方便檢修。

題型：單項選擇題

在船舶機動狀態(tài)下的安全職責中，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

船舶在備航時，（）與駕駛員配合做好對舵的檢查工作，檢查舵機控制設(shè)備運轉(zhuǎn)是否正常，檢查舵角指示器的指示值是否正確，檢查滿舵限位開關(guān)是否可靠、靈活。

題型：單項選擇題

對于船舶航行試驗，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

監(jiān)造新船時具有一些重要的職責，包括審圖、監(jiān)造和試驗，試驗又分系泊試驗和航行試驗，其中（）的內(nèi)容是指：船舶在系泊試驗完全正常、具備安全航行條件時所進行的工作，電氣部分主要配合船體、輪機部分，試驗船舶在航行中離、靠碼頭和起、拋錨時的運行情況，同時對在系泊狀態(tài)無法試驗的設(shè)備和項目要進行運載試驗。

題型：單項選擇題

在船舶停泊狀態(tài)下的安全職責中，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

在船舶正常航行狀態(tài)下的安全職責中，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

船舶在備航、離靠碼頭、起拋錨、過狹窄水道、過運河時的狀態(tài)稱為船舶的（）。

題型：單項選擇題

監(jiān)造新船時具有一些重要的職責，包括審圖、監(jiān)造和試驗，試驗又分系泊試驗和航行試驗，其中（）的內(nèi)容是指：審查船舶電氣系統(tǒng)的設(shè)計圖紙是否符合國際公約的要求，是否滿足造船合同設(shè)計任務(wù)書的要求；審查安裝圖紙、布線方式是否符合要求和便于維修；審查所選的電氣設(shè)備是否符合船檢要求，是否經(jīng)濟、合理。

題型：單項選擇題