A.編組信息
B.列車編組順序表篷布欄缺少相關(guān)信息
C.列車編組和實(shí)際不符
D.列車編組順序表記事欄填記
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A.下一技術(shù)作業(yè)站
B.下一區(qū)段站
C.下一貨檢站
D.下一編組站
A.側(cè)墻扶梯
B.貨車表示牌
C.車號(hào)
D.人力制動(dòng)機(jī)
A.100mm
B.200nm
C.300nm
D.400nm
A.實(shí)際尺寸
B.電報(bào)尺寸
C.請(qǐng)示電報(bào)尺寸
D.批示電報(bào)尺寸
A.鉗夾車
B.標(biāo)記載重260t及以上的落下孔車
C.標(biāo)記載重300t及以上的落下孔車
D.標(biāo)記載重300t及以上的凹底平車
最新試題
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問(wèn)題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開(kāi)封套,特殊情況除外。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。