載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）

GNSS衛(wèi)星定位按測定空間距離方法的不同分為（）與載波相位測量。

水平角觀測誤差超限時(shí)，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。

深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、（）、設(shè)計(jì)水位。

繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過（）。

路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。

下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。

監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。

全站儀觀測水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。

（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。