單項選擇題置于車輛上的物品的活性指數(shù)是（）
A.0
B.3
C.4
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1.單項選擇題在物流功能之間，一種功能成本的削減，可能引起其他功能成本的增加，這種現(xiàn)象被稱為物流成本的：（）
A.乘法效應(yīng)
B.效益背反
C.無為效應(yīng)
2.單項選擇題物流的本質(zhì)之一是：（）
A.流通
B.貿(mào)易
C.保值
3.單項選擇題物料是（）特有的專業(yè)名詞。
A.倉儲物流
B.運輸物流
C.生產(chǎn)物流
4.單項選擇題為了利潤的最大化的物流戰(zhàn)略目標(biāo)是：（）
A.成本最小
B.資本最小
C.服務(wù)改善
5.單項選擇題散堆物品的活性指數(shù)是（）
A.0
B.2
C.4
最新試題
生活垃圾的物流難度比工業(yè)垃圾要大。
題型：判斷題
沒有看板也可以向下游運送產(chǎn)品。
題型：判斷題
基層員工授權(quán)不足能夠影響顧客滿意度。
題型：判斷題
按工藝布局的設(shè)備布局方式可以實現(xiàn)單件流生產(chǎn)。
題型：判斷題
一條供應(yīng)鏈中只有一個供應(yīng)商。
題型：判斷題
單源供應(yīng)較容易導(dǎo)致原材料及零部件供應(yīng)的不穩(wěn)定性。
題型：判斷題
零售商不可以作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)。
題型：判斷題
縱向一體化不涉及企業(yè)之間的產(chǎn)權(quán)交易。
題型：判斷題
專業(yè)化分工能夠帶來職能效率的提高。
題型：判斷題
供應(yīng)鏈中的企業(yè)要求產(chǎn)權(quán)獨立。
題型：判斷題