A.暖機(jī)工況
B.怠速運(yùn)行工況
C.中、低速均速行駛
D.減速行駛
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A.減振器內(nèi)部零件功能失效
B.減振器外部的緊固螺栓磨損、松動(dòng)、脫落
C.車架疲勞損壞
D.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力變小
A.是否缺缸、各插接件是否正常
B.怠速控制閥與怠速空氣旁通道是否暢通
C.廢氣分析
D.氧傳感器信號電壓
E.混合氣濃稀,然后再檢查有關(guān)傳感器、噴油器、EGR閥和活性碳罐等
A.蒸發(fā)器
B.壓縮機(jī)
C.冷凝器
D.制冷劑
E.膨脹閥
A.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡住
B.搭鐵不良
C.車窗電動(dòng)機(jī)損壞
D.分開關(guān)至電動(dòng)機(jī)斷路
E.熔斷絲被燒斷
A.刮水器電動(dòng)機(jī)斷路
B.熔斷絲燒毀
C.電動(dòng)機(jī)失效
D.線路連接松動(dòng)、斷線或搭鐵不良
E.刮水器開關(guān)或繼電器觸點(diǎn)接觸不良
最新試題
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
汽車廢氣一般是不會(huì)從()排出。
進(jìn)行前照燈檢測時(shí),不屬于檢測儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是()
哪項(xiàng)不是車輪動(dòng)平衡時(shí)的準(zhǔn)備工作?()
現(xiàn)在檢測前照燈的過程中,不必每次重復(fù)的是()
不屬于車輪外傾的原因是()。
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
在檢測轉(zhuǎn)向力時(shí),最應(yīng)當(dāng)注意的是()。
在四輪定位儀上的傳感器()內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。