油氣初次運移的模式包括正常壓實排烴模式、微裂縫排烴模式和擴散排烴模式。

坳陷內沉積物較細，容易成為盆地內有利的生油區(qū)。

地殼運動可能會改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉移，在新的圈閉中聚集成藏。

水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。

油氣藏是單一圈閉中的油氣聚集，是油氣聚集的最小單元。

次生油氣藏是指原來油氣藏遭到破壞，油氣發(fā)生再運移和再聚集形成的油氣藏。

克拉通盆地是指發(fā)育在克拉通地塊之上的沉積盆地。

溢出型油氣差異聚集中，充滿石油的圈閉，可以作為天然氣聚集的有效圈閉；而充滿天然氣的圈閉，不再是石油聚集的有效圈閉。

地殼運動的多旋回性導致盆地構造演化與形成的多旋回，形成生、儲、蓋的多期旋回。

單純塊狀厚層砂巖，或單純塊狀厚層泥巖發(fā)育區(qū)對石油聚集是不利的。只有在砂巖百分比在20%~60%，即砂巖單層厚度10-15m，泥巖單層厚度30-40m，二者呈略等厚互層的地區(qū)，砂泥巖接觸面積最大，最有利石油聚集。