A、實(shí)物流資金流
B、實(shí)物流信息流
C、資金流信息流
D、包裹信件
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A、快遞實(shí)物傳遞網(wǎng)
B、快遞網(wǎng)絡(luò)
C、快遞信息網(wǎng)
D、快遞金融網(wǎng)
A、國際快遞
B、國內(nèi)(異地)快遞
C、國外快遞
D、同城快遞
A、收件人
B、指定地點(diǎn)
C、收件人或指定地點(diǎn)
D、收件人和指定地點(diǎn)
A、①、②和③
B、①和②
C、①和③
D、②和③
A、快速準(zhǔn)確
B、熱情服務(wù)
C、團(tuán)結(jié)協(xié)助
D、誠實(shí)守信
最新試題
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
國際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
國際進(jìn)口快件經(jīng)()清關(guān)放行后,轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。