A、實(shí)現(xiàn)連續(xù)、大量地分揀
B、信息采集準(zhǔn)確
C、分揀誤差較小
D、所有快件都能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)分揀
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、首次
B、再次
C、四次
D、五次
A、禁止使用一切報(bào)刊類物品作為快件的外包裝
B、對于價(jià)值較高的快件,建議客戶使用保險(xiǎn)或保價(jià)服務(wù)
C、一票多件快件,可以多件捆扎寄遞,同時(shí)必須在連體快件上批注運(yùn)單號碼,并將連體快件捆扎牢固
D、對于重復(fù)利用的舊包裝材料,無須清除原有運(yùn)單及其他特殊的快件標(biāo)記即可使用
A、直接寄送
B、裝在文件封或防水膠袋中寄遞
C、不送
D、環(huán)繞整個(gè)快件包裹再送
A、收件物品類型
B、運(yùn)輸過程中
C、運(yùn)單填寫
D、業(yè)務(wù)操作
最新試題
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
所有的()、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
包牌填寫時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
總包多于總包路單登入總包號碼,表明有()未登入總包路單,補(bǔ)填總包路單總包號碼。
總包最大重量不超過()千克。
建立快件總包首先要登列封發(fā)()。
正確翻譯國際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
國際快件出境必須經(jīng)過海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。