快件混裝在一起時，（）快件要捆扎成捆，以防與其他快件粘貼。

（）指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報、辦理查驗、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過程。

裝卸不是直達(dá)且具有兩個以上卸貨點的汽車時，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。

將制作的清單及其他資料按規(guī)定（）、存放。

系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。

以手工方式按車次，把進(jìn)站（）逐一總數(shù)后，匯總結(jié)出總件數(shù)。

總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。

每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

出境快件的運輸大多依靠航空運輸?shù)姆绞?，涉及（）和分運單。

對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。