A.施工方案
B.施工總進(jìn)度目標(biāo)
C.施工總進(jìn)度計(jì)劃
D.施工總進(jìn)度規(guī)劃
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A.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理目標(biāo)
B.實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)
C.達(dá)到為項(xiàng)目建設(shè)增值
D.提高項(xiàng)目建設(shè)綜合質(zhì)量
A.1
B.2
C.3
D.4
A.協(xié)作
B.邏輯
C.組織
D.指令
A.每一部分工程施工任務(wù)的發(fā)包，都以施工圖設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，降低了合同雙方的風(fēng)險(xiǎn)
B.在開(kāi)工前就有較明確的合同價(jià)，有利于業(yè)主對(duì)總造價(jià)的早期控制
C.多數(shù)情況下，由業(yè)主方與分包人直接簽約，加大了業(yè)主方的風(fēng)險(xiǎn)
D.若在施工過(guò)程中發(fā)生設(shè)計(jì)變更，則可能發(fā)生索賠
A.按技術(shù)處理方案和協(xié)商文件進(jìn)行驗(yàn)收
B.雖有質(zhì)量缺陷，應(yīng)予以驗(yàn)收
C.仍按驗(yàn)收不合格處理
D.先返工處理，重新進(jìn)行驗(yàn)收
最新試題
關(guān)于施工管理的工作流程組織，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
由于業(yè)主原因引起承包商索賠施工機(jī)械閑置費(fèi)時(shí)，當(dāng)機(jī)械設(shè)備是從外部租賃的，索賠費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)一般按照設(shè)備的（）計(jì)算。
施工企業(yè)在項(xiàng)目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由（）主持制定。
如果招標(biāo)人在招標(biāo)文件已經(jīng)發(fā)布之后，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題需要進(jìn)一步的澄清或修改，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件截止時(shí)間至少（）日前發(fā)出。
對(duì)于采用一般計(jì)稅方法的增值稅，其應(yīng)納稅額等于（）。
按照《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB50500--2013的規(guī)定，如施工過(guò)程中出現(xiàn)了由于清單的錯(cuò)、漏項(xiàng)引起新的清單項(xiàng)目，且已標(biāo)價(jià)工程量清單中沒(méi)有適用也沒(méi)有類似于變更工程項(xiàng)目的，其單價(jià)為（）。
某工程因施工需要，需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。
為預(yù)防企業(yè)員工在工作過(guò)程中發(fā)生工傷事故的各項(xiàng)措施，安裝防護(hù)裝置、保險(xiǎn)裝置、信號(hào)裝置屬于安全措施計(jì)劃制度的（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開(kāi)始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天，則該工作最遲開(kāi)始時(shí)間為（）天。