對于條碼模糊不能被正確識讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。

對條碼污染不完整無法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

每天或每個班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

根據(jù)總包發(fā)運計劃及班次、噸位、（）和路向等情況，與匯總的發(fā)運信息進(jìn)行比較，核算應(yīng)發(fā)總包的堆位及其數(shù)量。

國際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

鼓勵寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過完善運行模式，提升循環(huán)使用效率。

總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號碼。

總包最大重量不超過（）千克。

（）必須要實行快件、清單、包牌三核對。