A、快件的初分
B、快件的細(xì)分
C、分揀格口和分揀區(qū)域
D、快件的粗分
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、15.5*2.8*2.8
B、12.5*3.0*3.0
C、14.2*5.3*4.6
D、15.5*2*3
A、40*60*100
B、100*100*140
C、80*60*100
D、80*80*120
A、1CM
B、2CM
C、3CM
D、4CM
A、適合運(yùn)輸原則
B、便于裝卸原則
C、適度包裝原則
D、輕拿輕放原則
A、施封鎖鑰匙拆卸法
B、剪刀/專用鉗拆卸法
C、掃描對(duì)比拆卸法
D、電子密碼鎖拆卸法
最新試題
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品,推進(jìn)使用循環(huán)包裝()和回收裝備,通過完善運(yùn)行模式,提升循環(huán)使用效率。
按規(guī)定動(dòng)作搬運(yùn)快件,充分利用各種()。
投遞格口尺寸為(),能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
國際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
以手工方式按車次,把進(jìn)站()逐一總數(shù)后,匯總結(jié)出總件數(shù)。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。