A、50米
B、200米
C、150米
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A、半年內(nèi)
B、一年內(nèi)
C、兩年內(nèi)
A、機(jī)動車須緊靠路口中心點(diǎn)小轉(zhuǎn)彎
B、轉(zhuǎn)彎車輛具有優(yōu)先權(quán)
C、機(jī)動車可以遠(yuǎn)離路口中心大轉(zhuǎn)彎
A、不用減速慢行
B、遇放行信號時(shí),須讓先被放行的車輛行駛
C、不受交通信號的控制
A、行人應(yīng)該避讓機(jī)動車
B、可以不減速且快速通過
C、必須減速或者停車,避讓行人
A、應(yīng)該將近光燈改用遠(yuǎn)光燈
B、不準(zhǔn)使用遠(yuǎn)光燈
C、不準(zhǔn)使用近光燈
最新試題
交通事故中行政處罰的被處罰者,必須具有承擔(dān)行政責(zé)任的能力。
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
交通事故分析中對車的分析內(nèi)容包括()
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動,先出現(xiàn)的制動印跡多為前輪印跡。
交通事故的原因基本可分為()等。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
陳某超載四人及會車時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
發(fā)動機(jī)和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
機(jī)動車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。