A、可以
B、有時(shí)可以
C、不準(zhǔn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、10米
B、30米
C、50米
A、可以任意停車
B、以不影響交通為原則,可以隨時(shí)隨地停車
C、按順行方向靠右邊停放,但不得妨礙其他車輛和行人通行
A、可以隨時(shí)隨地停放
B、必須在停車場(chǎng)或準(zhǔn)許停放車輛的地方依次停放
C、可以在車行道或人行道停放
A、后面駛來(lái)的機(jī)動(dòng)車須減速讓行
B、本車道的機(jī)動(dòng)車具有優(yōu)先權(quán),可以不避讓非機(jī)動(dòng)車
C、機(jī)動(dòng)車可以示意非機(jī)動(dòng)車讓道
A、任意路段均可倒車
B、機(jī)動(dòng)車倒車時(shí)具有先行權(quán)
C、須察明車后情況,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)倒車
最新試題
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
建立完善的交通安全管理保障體系必須從影響交通安全的人員、車輛、道路、法規(guī)4個(gè)因素方面來(lái)全面考慮。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
交通事故的原因基本可分為()等。
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類有()
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
交通事故行政處罰,被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
行業(yè)和企業(yè)交通安全管理都屬于交通部系統(tǒng)的安全管理,故又稱為外部交通安全管理。