A、灑水車、清掃車、道路養(yǎng)護車、工程作業(yè)車、執(zhí)行任務(wù)的消防車
B、小型汽車、工廠班車
C、兩輪或三輪摩托車
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A、應(yīng)按規(guī)定的路線地點行駛
B、在保證安全的情況下不受行駛速度、行駛路線、行駛方向、信號燈的限制
C、可不受任何限制
A、非機動車須注意避讓
B、應(yīng)鳴號并開轉(zhuǎn)向燈快速通過
C、須注意避讓非機動車
A、抓緊時間盡快超車
B、禁止超車,并減速慢行
C、鳴號示意前車讓路后再超越
A、加速超過以免碰撞
B、鳴號示意來車減速
C、不準超車
A、先鳴喇叭,然后超車
B、從右邊超車
C、不準超車
最新試題
發(fā)動機和貨車車箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強度就可以了,使其在碰撞時容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
交通事故責任是對交通事故中當事人的違章現(xiàn)象與實際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實的一種定性、定量的描述。
交通事故的原始現(xiàn)場是指沒有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場。
由于運輸工具保險承保的保險標的運輸工具是處于經(jīng)常移動狀態(tài)中的,所以,運輸工具保險具有()
車險理賠程序包括()
交通管理一般是對構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過工程、法規(guī)和教育來綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
駕駛員駕駛汽車行駛時,觀察道路環(huán)境中的物體是相對運動的,所以駕駛員在行車中的視力是靜視力。
保險的可保風險必須具有不確定性,即()
交通事故實際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財產(chǎn)遭受損害的事件。
交通事故中,造成()的,即可認為構(gòu)成犯罪。