A、在不影響被超車(chē)行駛時(shí),駛回原車(chē)道
B、立即駛回原車(chē)道然后減速行駛
C、迅速駛回原車(chē)道
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A、不準(zhǔn)空檔或熄火滑行駛
B、可以空檔滑行但不準(zhǔn)熄火滑行
C、為節(jié)約燃料可以利用空檔滑行
A、20米
B、30米
C、50米
A、灑水車(chē)、清掃車(chē)、道路養(yǎng)護(hù)車(chē)、工程作業(yè)車(chē)、執(zhí)行任務(wù)的消防車(chē)
B、小型汽車(chē)、工廠班車(chē)
C、兩輪或三輪摩托車(chē)
A、應(yīng)按規(guī)定的路線地點(diǎn)行駛
B、在保證安全的情況下不受行駛速度、行駛路線、行駛方向、信號(hào)燈的限制
C、可不受任何限制
A、非機(jī)動(dòng)車(chē)須注意避讓
B、應(yīng)鳴號(hào)并開(kāi)轉(zhuǎn)向燈快速通過(guò)
C、須注意避讓非機(jī)動(dòng)車(chē)
最新試題
陳某的行為是否構(gòu)成交通肇事罪?
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車(chē)、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車(chē)、路之間的關(guān)系。
交通事故的原因基本可分為()等。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤(pán)。
機(jī)動(dòng)車(chē)輛保險(xiǎn)車(chē)輛損失險(xiǎn),屬于定值保險(xiǎn)。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
交通事故分析中對(duì)車(chē)的分析內(nèi)容包括()
陳某超載四人及會(huì)車(chē)時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。