A.空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)
B.鏟板靈活性試驗(yàn)
C.懸臂擺動(dòng)時(shí)間試驗(yàn)
D.行走試驗(yàn)
E.轉(zhuǎn)向試驗(yàn)
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B.鏟板靈活性試驗(yàn)
C.懸臂擺動(dòng)時(shí)間試驗(yàn)
D.行走試驗(yàn)
E.轉(zhuǎn)向試驗(yàn)
A.警鈴、急停開(kāi)關(guān)工作可靠
B.注油嘴齊全,油路暢通
C.照明舸齊全,明亮
D.耙爪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
E.膠管與接頭不漏油
A.驅(qū)動(dòng)軸彎曲
B.斷鏈
C.軸承破壞
D.鏈條下垂過(guò)大
E.液壓馬達(dá)過(guò)負(fù)荷
A.本體部
B.第一輸送機(jī)
C.履帶部
D.鏟板中心部
E.后支承器
A.截割部
B.第二輸送機(jī)
C.各類(lèi)蓋板
D.油箱
E.第一輸送機(jī)
最新試題
錨桿眼必須按照規(guī)定()打眼,不得打穿皮眼或沿順層面、裂縫打眼。
掘進(jìn)工作面有淋水時(shí),要通過(guò)水文地質(zhì)工作,弄清水的來(lái)源,不需要掌握水量的變化。
采用錨網(wǎng)支護(hù)時(shí),一般在掘進(jìn)機(jī)另一側(cè)配備錨桿打眼安裝機(jī)。
錨桿的間排距一般取0.6m、0.8m和1.0m,頂板條件良好或采用聯(lián)合支護(hù)方式時(shí)可取1.0m和()m。
開(kāi)掘井上巷道和硐室所采用的作業(yè)方法叫做巷道掘進(jìn)。
掘進(jìn)機(jī)本身沒(méi)有裝運(yùn)設(shè)備。
綜掘巷道的掘進(jìn)主要包括截割、運(yùn)輸和()三大工序。
掘進(jìn)工作面臨近斷層或穿斷層帶時(shí),在距斷層前1m左右時(shí),要采用密集支柱。
在重新分布過(guò)程中促使圍巖產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致圍巖發(fā)生變形、斷裂、位移,直至垮落。
巷道掘進(jìn)方法是指掘進(jìn)方法和掘進(jìn)工藝的總稱(chēng),包括()及綜掘。