A.外部損失
B.內(nèi)部損失
C.預(yù)防成本
D.鑒定成本
E.修理成本
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A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.包裝
D.流通加工
E.生產(chǎn)
A.供應(yīng)商
B.制造商
C.批發(fā)商
D.零售商
E.物流商
A.順序移動(dòng)方式
B.平行移動(dòng)方式
C.平行順序移動(dòng)方式
D.交叉移動(dòng)方式
A.適應(yīng)市場(chǎng)需求能力強(qiáng)
B.便于生產(chǎn)成本核算
C.在一個(gè)生產(chǎn)單位內(nèi)便于工藝管理和指導(dǎo)
D.生產(chǎn)周期短
A.物資保管要求
B.物資占用資金額的大小
C.物資管理方式不同
D.訂貨方式不同
最新試題
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?
醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng),主要輸出為()。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
為什么精細(xì)生產(chǎn)比大量生產(chǎn)的成本更低、質(zhì)量更好、品種更多?
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
符合快件總包裝載操作要求的有()。
確定選址目標(biāo)的工作應(yīng)該在設(shè)施選址決策階段中的地點(diǎn)選擇階段進(jìn)行。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作,但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項(xiàng)目和產(chǎn)品。
下列說(shuō)法符合公路運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>