照成轉轍機卡缺口原因有（）。

軌道電路若調小R1，將引起直流磁化電流的增加，導致軌道電路不能正常工作；調小R2，將惡化軌道電路的分路檢查。

測量點燈單元I次側的電壓，標準值為（）VAC

CBTC運營的關鍵技術包含精確定位、虛擬占用、車地通信。

調車信號開放后，車列由接近區(qū)段壓入信號機內方時，調車信號機的白燈應關閉。

三點解鎖法：指通過三點的空閑占用狀態(tài)，來判斷三點能否正常解鎖的方法。

列車在調車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內。

道岔長角鋼應垂直于直股基本軌，短角鋼應垂直于基礎角鋼，各類轉轍機與直股基本軌相平行。機體側面的兩端與基本軌垂直距離的偏差：內鎖閉道岔不大于10mm；外鎖閉道岔不大于5mm。

區(qū)域控制器為每列車提供有效位置報告，以及向相關列車提供移動授權信息，包括以下信息（）。

在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”，只要誤差在允許的范圍內，系統就能打開屏蔽門。