A.工程勘測階段，不需要進(jìn)行測量工作
B.工程設(shè)計(jì)階段，需要在地形圖上進(jìn)行總體規(guī)劃及技術(shù)設(shè)計(jì)
C.工程施工階段，需要進(jìn)行施工放樣
D.施工結(jié)束后，測量工作也隨之結(jié)束
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A.角度
B.高差
C.距離
D.坐標(biāo)值
E.高程
A.大地水準(zhǔn)面有無數(shù)個
B.大地水準(zhǔn)面是不規(guī)則的曲面
C.大地水準(zhǔn)面是唯一的
D.大地水準(zhǔn)面是封閉的
E.任意一點(diǎn)的鉛垂面總是垂直于該點(diǎn)大地水準(zhǔn)面
A.計(jì)算有序
B.4舍5入、奇進(jìn)偶舍
C.步步校核
A.勘測
B.設(shè)計(jì)
C.預(yù)算
D.施工
E.竣工
A.建筑坐標(biāo)系的坐標(biāo)軸通常與建筑物主軸線方向一致
B.建筑坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點(diǎn)通常設(shè)置在總平面圖的東南角上
C.建筑坐標(biāo)系的坐標(biāo)軸通常用A、B分別表示坐標(biāo)縱軸、橫軸
D.對于前后、左右對稱的建筑物，坐標(biāo)原點(diǎn)可選在對稱中心
E.測設(shè)前需進(jìn)行建筑坐標(biāo)系統(tǒng)與測量坐標(biāo)系統(tǒng)的變換
最新試題
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷，則初始時刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個常數(shù)，稱為（）
利用偽距作空間交會來定位點(diǎn)位的方法稱為（）
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
下列（）不屬于隧道斷面測量的主要方法。
全站儀觀測水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。
水平角觀測誤差超限時，下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是（）。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng)，方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確，誤差不超過（）。
偽距測量缺點(diǎn)有時間不宜測準(zhǔn)和（）