A.望遠(yuǎn)鏡
B.水平制動螺旋
C.水平微動螺旋
D.腳螺旋
E.度盤變換手輪
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A.90°-L+X;R-X-270°
B.90°-L-X;R-X-270°
C.L+X-90°;270°-R-X
D.L-X-90°;270°-R+X
A.對中誤差
B.整平誤差
C.視準(zhǔn)軸誤差
D.讀數(shù)誤差
A.計算誤差量進(jìn)行改正
B.每測回將水平度盤位置變換180°/n
C.每個方向多讀幾次取中數(shù)
D.盤左盤右觀測取中數(shù)
A.豎盤指標(biāo)差
B.視準(zhǔn)軸不垂直橫軸的誤差
C.豎軸不豎直的誤差
D.橫軸不水平的誤差
A.90°-L
B.L-90°
C.180°-L
D.L-180°º
最新試題
絕對定位又稱(),是用一臺GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機(jī)天線的絕對坐標(biāo)。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()
路線定義(主點法)曲線左偏時,半徑輸入為()值。
絕對定位定位精度為()。
監(jiān)測基準(zhǔn)網(wǎng)點位穩(wěn)定性檢驗方法有采用最小二乘平差的檢驗方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計檢驗相結(jié)合的方法。
光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、()等對測量結(jié)果的影響。
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過()。
深度基準(zhǔn)面的確定方法有理論深度基準(zhǔn)面、最低水位、()、設(shè)計水位。
GPS-RTK測圖時作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。