管網(wǎng)事故損失氣量，包括由于管網(wǎng)老化造成的泄漏和由于外力破壞造成的管網(wǎng)泄漏；管網(wǎng)升壓儲(chǔ)存氣量。

門(mén)站進(jìn)站流量計(jì)運(yùn)行中超出其特性曲線會(huì)對(duì)供銷氣差產(chǎn)生什么影響？（）

門(mén)站降低供銷氣差的措施包括（）

皮膜表的最大優(yōu)點(diǎn)是量程比較寬，可以達(dá)到（），特別適用于流量變化很大的用戶。

加強(qiáng)用戶側(cè)管理，所有燃?xì)獯笥脩粲?jì)量設(shè)備均更換為精度較低的流量計(jì)有助于數(shù)據(jù)計(jì)量。

輸配環(huán)節(jié)，可能導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差，但影響很小。

門(mén)站供銷氣差的計(jì)算方式是進(jìn)站氣量-放散氣量+自用氣量-出站氣量。

門(mén)站與上游對(duì)比用渦輪流量計(jì)葉片缺失會(huì)對(duì)供銷氣差產(chǎn)生什么影響？（）

燃?xì)夤╀N差及供銷差率計(jì)算公式正確的是（）

城市燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)一般在城市門(mén)站從上游供氣企業(yè)購(gòu)入燃?xì)?，通過(guò)城市燃?xì)廨斉湎到y(tǒng)輸送，向終端用戶售氣。