單項(xiàng)選擇題按設(shè)計(jì)壓力P,壓力容器劃分為4個(gè)壓力等級,其中設(shè)計(jì)壓力在大于等于1.6MPa,且小于10.0MPa范圍內(nèi)(1.6MPa≤p<10.0MPa)的屬于()容器。

A.低壓
B.中壓
C.高壓
D.超高壓


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1.單項(xiàng)選擇題預(yù)埋地腳螺栓檢查驗(yàn)收,除驗(yàn)收其中心距外,還應(yīng)驗(yàn)收()。

A.標(biāo)高
B.數(shù)量
C.混凝土強(qiáng)度
D.材料

2.問答題某公司甲總承接了一大型壓氣站的PC合同,主壓縮機(jī)為離心式6級壓縮機(jī),由蒸汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)。由于機(jī)體龐大,整機(jī)運(yùn)輸較為困難,甲公司計(jì)劃采用散件運(yùn)輸、現(xiàn)場組裝的模式。甲公司向5家(A、B、C、D、E)已通過資質(zhì)審查的制造商發(fā)放了汽輪機(jī)一壓縮機(jī)機(jī)組招標(biāo)邀請。招標(biāo)文件要求這5家公司在收到招標(biāo)文件的第8天(既4月16日)12:00前將投標(biāo)文件密封遞交到招標(biāo)辦公室。 A公司以時(shí)間過緊為由,回函謝絕了投標(biāo)。B公司、C公司均按時(shí)遞交了投標(biāo)文件;D公司的車輛中途拋錨,4月16日12:45方抵達(dá)招標(biāo)辦公室,招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件;E公司在4月15日就遞交了投標(biāo)文件,在4月16日早餐廳里,無意間聽到了C公司的投標(biāo)人員在談?wù)摌?biāo)價(jià),E公司職員緊急請示了其公司總經(jīng)理,在16日11:50,向招標(biāo)辦公室遞交了密封的標(biāo)價(jià)修改文件。 經(jīng)過綜合評審,最終E公司中標(biāo)。經(jīng)過6個(gè)月的制造。10月12日機(jī)組裝車起運(yùn)。路途中遇特大洪水,沖毀了2公里的道路,車隊(duì)被迫滯留了8天。10月26日,機(jī)組運(yùn)抵現(xiàn)場。比合同規(guī)定的交貨期晚了5天,造成甲公司窩工損失56000元,甲公司向E公司提出費(fèi)用索賠56000元。 甲公司和E公司及監(jiān)理工程師對設(shè)備進(jìn)行了開箱檢查驗(yàn)收。轉(zhuǎn)子組件測量了口環(huán)的徑向跳動(dòng)等參數(shù)。 12月28日,機(jī)組安裝完成,進(jìn)人該工程項(xiàng)目的試運(yùn)行階段。甲安裝公司在試運(yùn)行階段前期做了充分的技術(shù)、組織和物資三個(gè)方面的準(zhǔn)備工作。單機(jī)試運(yùn)完成后,建設(shè)單位要求甲公司組織并實(shí)施聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行,由設(shè)計(jì)單位編制試運(yùn)行方案。 聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行前進(jìn)行了檢查并確認(rèn):(1)已編制了試運(yùn)行方案和操作規(guī)程; (2)建立了試運(yùn)行組織,參加試運(yùn)行人員已熟知運(yùn)行工藝和安全操作規(guī)程,工程及資源環(huán)境的其余條件均已滿足要求。符合要求后進(jìn)行了設(shè)備的聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。招標(biāo)人員拒收D公司的投標(biāo)文件,做法正確嗎?說明理由。
3.問答題

某建設(shè)投資方對一國家大型能源建設(shè)工程項(xiàng)目是否進(jìn)行投資建設(shè)進(jìn)行了項(xiàng)目前期策劃與研究。從投資安全的角度出發(fā),投資方通過大量的市場調(diào)研和需求分析,形成以下共識(shí):該項(xiàng)目市場投資前景很好,社會(huì)需求量大,也是國家積極支持的建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域,項(xiàng)目投資成功的概率很大,投資是可行的合理的,擬決定進(jìn)行投資建設(shè)。
基于以上分析研究,將對該項(xiàng)目的情況分析、問題定義、提出的目標(biāo)系統(tǒng),形成了書面文件。但項(xiàng)目的投資建設(shè)也存在若干風(fēng)險(xiǎn)。決策層分析后認(rèn)為,項(xiàng)目雖然有風(fēng)險(xiǎn),但投資回報(bào)率高,如果采取合理建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理措施,是可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的。因此決定風(fēng)險(xiǎn)自留,針對建設(shè)項(xiàng)目施工安裝中的發(fā)生概率較大的風(fēng)險(xiǎn),采用投保的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)移,針對在預(yù)計(jì)的工程施工期間,發(fā)生材料、勞動(dòng)力大幅度漲價(jià)的可能性,決定在日后與施工方簽訂的總承包合同中采用固定總價(jià)合同的形式,以規(guī)避該風(fēng)險(xiǎn)。
對于本工程中可能存在工程施工階段的某些風(fēng)險(xiǎn),決策層認(rèn)為有必要建立損失控制計(jì)劃系統(tǒng)。

就施工階段而言,損失控制計(jì)劃系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括哪些內(nèi)容?
4.問答題

某建設(shè)投資方對一國家大型能源建設(shè)工程項(xiàng)目是否進(jìn)行投資建設(shè)進(jìn)行了項(xiàng)目前期策劃與研究。從投資安全的角度出發(fā),投資方通過大量的市場調(diào)研和需求分析,形成以下共識(shí):該項(xiàng)目市場投資前景很好,社會(huì)需求量大,也是國家積極支持的建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域,項(xiàng)目投資成功的概率很大,投資是可行的合理的,擬決定進(jìn)行投資建設(shè)。
基于以上分析研究,將對該項(xiàng)目的情況分析、問題定義、提出的目標(biāo)系統(tǒng),形成了書面文件。但項(xiàng)目的投資建設(shè)也存在若干風(fēng)險(xiǎn)。決策層分析后認(rèn)為,項(xiàng)目雖然有風(fēng)險(xiǎn),但投資回報(bào)率高,如果采取合理建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理措施,是可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的。因此決定風(fēng)險(xiǎn)自留,針對建設(shè)項(xiàng)目施工安裝中的發(fā)生概率較大的風(fēng)險(xiǎn),采用投保的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)移,針對在預(yù)計(jì)的工程施工期間,發(fā)生材料、勞動(dòng)力大幅度漲價(jià)的可能性,決定在日后與施工方簽訂的總承包合同中采用固定總價(jià)合同的形式,以規(guī)避該風(fēng)險(xiǎn)。
對于本工程中可能存在工程施工階段的某些風(fēng)險(xiǎn),決策層認(rèn)為有必要建立損失控制計(jì)劃系統(tǒng)。

決策層決定在日后與施工方簽訂總承包合同采用固定總價(jià)合同的形式,以規(guī)避漲價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的行為屬于什么種類的風(fēng)險(xiǎn)對策?
5.問答題

某建設(shè)投資方對一國家大型能源建設(shè)工程項(xiàng)目是否進(jìn)行投資建設(shè)進(jìn)行了項(xiàng)目前期策劃與研究。從投資安全的角度出發(fā),投資方通過大量的市場調(diào)研和需求分析,形成以下共識(shí):該項(xiàng)目市場投資前景很好,社會(huì)需求量大,也是國家積極支持的建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域,項(xiàng)目投資成功的概率很大,投資是可行的合理的,擬決定進(jìn)行投資建設(shè)。
基于以上分析研究,將對該項(xiàng)目的情況分析、問題定義、提出的目標(biāo)系統(tǒng),形成了書面文件。但項(xiàng)目的投資建設(shè)也存在若干風(fēng)險(xiǎn)。決策層分析后認(rèn)為,項(xiàng)目雖然有風(fēng)險(xiǎn),但投資回報(bào)率高,如果采取合理建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理措施,是可以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的。因此決定風(fēng)險(xiǎn)自留,針對建設(shè)項(xiàng)目施工安裝中的發(fā)生概率較大的風(fēng)險(xiǎn),采用投保的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)移,針對在預(yù)計(jì)的工程施工期間,發(fā)生材料、勞動(dòng)力大幅度漲價(jià)的可能性,決定在日后與施工方簽訂的總承包合同中采用固定總價(jià)合同的形式,以規(guī)避該風(fēng)險(xiǎn)。
對于本工程中可能存在工程施工階段的某些風(fēng)險(xiǎn),決策層認(rèn)為有必要建立損失控制計(jì)劃系統(tǒng)。

投資決策層決定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)自留的做法是否合理?為什么?