某新建城市快速路,其土方路基工程施工時,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面橫坡陡于1:5,施工方進(jìn)行了挖臺階及填料處理,采用18t光輪壓路機(jī),分層碾壓。
路基碾壓完成后,施工單位檢測了中線偏位(合格率90%)、縱斷高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、寬度(合格率88%)、橫坡(合格率99.7%)、邊坡坡度(合格率90%)、壓實度(合格率95%)、彎沉值(合格率95%),根據(jù)檢測結(jié)果施工單位認(rèn)定土方路基施工質(zhì)量合格,提請路面基層施工。
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A.道路交通等級
B.道路地基容許承載力
C.路基傳遞荷載能力
D.路基抗沖刷能力
E.當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境
A.圍檁
B.支撐
C.托架錨固件
D.立柱
E.軸力傳感器
A.島式站臺
B.側(cè)式站臺
C.高架站臺
D.島、側(cè)混合式站臺
E.地面站臺
A.快速路
B.次干路
C.主干路
D.支路
最新試題
市政公用工程文明施工不包括()。
關(guān)于燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流的說法,錯誤的是()。
采用硅酸鹽水泥澆筑的大體積混凝土,高溫期濕潤養(yǎng)護(hù)時間不得少于()天。
勞務(wù)實名制管理中,不屬于IC 卡管理功能的是()。
下列危險性較大的分部分項工程中需要專家進(jìn)行論證的是()。
下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工的說法中,錯誤的是()。
燃?xì)夤艿拦茼敚ǎ┮陨系幕靥钔量刹捎眯⌒蜋C(jī)械壓實。
施工現(xiàn)場用于測量構(gòu)筑物標(biāo)高和高程的測量儀器是()。
關(guān)于懸臂澆筑混凝土連續(xù)梁合龍的說法,錯誤的是()。
下列關(guān)于樁基施工中水下灌注混凝土的說法不正確的是()。