加強(qiáng)對(duì)管理環(huán)節(jié)供銷(xiāo)差的控制下列說(shuō)法正確的是（）

將LNG槽車(chē)和LNG儲(chǔ)罐的氣相空間相連通，壓力平衡后，通過(guò)增壓器適當(dāng)增大槽車(chē)的氣相壓力后，再使用低溫泵卸車(chē)，這種卸車(chē)方式屬于（）。

針對(duì)流量計(jì)改進(jìn)措施下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

對(duì)輸配環(huán)節(jié)供銷(xiāo)差的控制下列說(shuō)法正確的是（）

下列不屬于管理環(huán)節(jié)導(dǎo)致產(chǎn)生供銷(xiāo)差的管理因素的是（）

門(mén)站供銷(xiāo)氣差的計(jì)算方式是進(jìn)站氣量-放散氣量+自用氣量-出站氣量。

下面關(guān)于渦輪流量計(jì)說(shuō)法正確的是（）

燃?xì)饬髁坑?jì)按照工作原理可以分為哪幾類(lèi)？（）

流量計(jì)儀表系數(shù)的哪些情況會(huì)直接影響到供銷(xiāo)氣差？（）

在輸配環(huán)節(jié)，導(dǎo)致產(chǎn)生供銷(xiāo)差的因素包括：新建管網(wǎng)、儲(chǔ)氣設(shè)施納存氣量；廠站檢修與接線(xiàn)作業(yè)放散氣量；新用戶(hù)通氣與管道建成通氣放散氣量；自用氣量等。