A.自用氣量
B.非法用氣量
C.管網(wǎng)事故損失氣量
D.收費管理
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A.上游及門站流量計標定后儀表系數(shù)是否及時輸入
B.距離上次標定時間較長
C.上游與門站流量計的標定時間是否差異過大
D.儀表系數(shù)的設(shè)置與報告是否一致
A.新建管網(wǎng)、儲氣設(shè)施納存氣量
B.廠站檢修與接線作業(yè)放散氣量
C.新用戶通氣與管道建成通氣放散氣量
D.自用氣量
A.更換服役較長的流量計
B.定期校檢
C.對新用戶設(shè)置帶溫壓補償裝置的流量計
D.定期抽檢各類用戶的收費情況
A.合理調(diào)度運行,保證輸配環(huán)節(jié)中的所有廠站均在額定流量下工作
B.強調(diào)壓廠站的檢修管理,提高檢修人員工作水平,防患于未然,避免事故的發(fā)生,減少不必要的氣量損失
C.制訂燃氣事故應(yīng)急搶修、救援預(yù)案,定期針對預(yù)案展開演練
D.對于不具備帶氣作業(yè)條件的,要在對接施工前進行升壓運行
A.減少檢修用氣
B.按時抄表
C.自用氣控制,避免浪費
D.管道施工采取降壓運行
最新試題
關(guān)于超聲波流量計下列說法不正確的是()
門站進站流量計運行中超出其特性曲線會對供銷氣差產(chǎn)生什么影響?()
下面關(guān)于降低燃氣供銷差說法正確的是()
城市燃氣經(jīng)營企業(yè)一般在城市門站從上游供氣企業(yè)購入燃氣,通過城市燃氣輸配系統(tǒng)輸送,向終端用戶售氣。
協(xié)議用氣量因素是指協(xié)議用戶協(xié)議用氣量與實際用氣量之差造成的氣量損失。
門站供銷氣差的計算方式是進站氣量-放散氣量+自用氣量-出站氣量。
加強對管理環(huán)節(jié)供銷差的控制下列說法正確的是()
燃氣供銷差率是燃氣購入量與燃氣供銷差的比值。
下面關(guān)于流量計內(nèi)部軟件影響說法正確的是()
輸配環(huán)節(jié),可能導(dǎo)致產(chǎn)生供銷差,但影響很小。