現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動(dòng)度，動(dòng)葉片前后有壓差，該壓差也會(huì)對(duì)動(dòng)葉片產(chǎn)生軸向力。

離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長(zhǎng)，彎頭多，以延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的供油時(shí)間。

對(duì)煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子的檢查，只需檢查各部跳動(dòng)度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。

擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。

離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。

由于孔徑容易擴(kuò)大，所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。

當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時(shí)，汽輪機(jī)的理想焓將減少。

離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤(rùn)滑不正常而引起的。

在反動(dòng)式汽輪機(jī)中，動(dòng)葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動(dòng)力做功。

放泄閥或旁通閥漏氣，會(huì)使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。