最新試題
地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息()。
題型:多項選擇題
軌道電路若調小R1,將引起直流磁化電流的增加,導致軌道電路不能正常工作;調小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
題型:判斷題
行調對有關列車或站臺(單個或所有)設置“扣車/終止扣車”或“跳?!币詫崿F(xiàn)自動調整。
題型:判斷題
當軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測到的站臺門(PSD)為打開狀態(tài)時,禁止所有模式下的列車進站或離站。
題型:判斷題
CBTC運營的關鍵技術包含精確定位、虛擬占用、車地通信。
題型:判斷題
根據(jù)繼電器接點在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
題型:多項選擇題
在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”,只要誤差在允許的范圍內,系統(tǒng)就能打開屏蔽門。
題型:判斷題
在站臺布置()個ATO無源應答器,滿足沿列車運行方向實現(xiàn)ATO駕駛模式下+/-50cm的停車精度要求。
題型:單項選擇題
永久限速由線路結構的物理限制或軌道狀態(tài)所決定的在線路特殊區(qū)段的最大允許安全速度。
題型:判斷題
由CBTC信號系統(tǒng)設置的虛擬區(qū)段,用于列車追蹤及()信息的交互。
題型:多項選擇題