A、閥關(guān)不嚴(yán)
B、振動(dòng)
C、開不動(dòng)
D、活塞行程變小
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A、地腳螺栓松動(dòng)
B、汽缸內(nèi)有積水
C、進(jìn)口閥未開
D、活塞行程小
A、產(chǎn)生異響
B、流量增大
C、壓力波動(dòng)過大
D、開不動(dòng)
A、振動(dòng)
B、無(wú)法啟動(dòng)
C、流量不足
D、壓力不穩(wěn)
A、入口壓力大
B、平衡盤的磨損
C、軸向力平穩(wěn)
D、出口壓力大
A、采用平衡鼓法
B、雙吸葉輪平衡法
C、采用平衡盤法
D、葉輪對(duì)稱排列法
最新試題
抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程，混合物的溫度在壓縮過程中升高，為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級(jí)壓縮。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好，必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
離心式壓隨機(jī)機(jī)長(zhǎng)期低速盤車，將對(duì)其徑向軸承有很好的磨合作用。
對(duì)煙氣輪機(jī)轉(zhuǎn)子的檢查，只需檢查各部跳動(dòng)度、軸頸尺寸偏差及各部外形和損傷情況。
汽輪機(jī)推力軸承解體后，應(yīng)對(duì)瓦塊做認(rèn)真檢查，確定瓦塊有無(wú)嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
新蒸汽溫度下降會(huì)引起汽輪機(jī)末幾級(jí)蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降，對(duì)末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
主軸彎曲只會(huì)造成往復(fù)式壓縮機(jī)異常振動(dòng)，但不會(huì)引起軸承溫度高。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長(zhǎng)，彎頭多，以延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的供油時(shí)間。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤(rùn)滑不正常而引起的。