繼電器中電磁系統(tǒng)由（）構(gòu)成。

由CBTC信號系統(tǒng)設(shè)置的虛擬區(qū)段，用于列車追蹤及（）信息的交互。

車載ATP的主要功能（）。

調(diào)整調(diào)整板上的螺絲，當順時針緊固螺絲時，將使得動接點打入深度變深。

地面ATP/ATO子系統(tǒng)向ATS子系統(tǒng)發(fā)送如下信息（）。

在CBTC級別下列車在一個指定的停車點“適當對位”，只要誤差在允許的范圍內(nèi)，系統(tǒng)就能打開屏蔽門。

萬用表置于歐姆擋，對二極管進行正接、反接測量一次。當測得電阻較小時，黑表筆所接的一端為二極管的正極，另一極則為負極。

物體內(nèi)電阻的大小與長度L成正比，與其橫截面積S成反比，與電阻率ρ成反比。

列車在調(diào)車過程中進路辦理錯誤，須要返回到原來正確的進路內(nèi)。

測量點燈單元I次側(cè)的電壓，標準值為（）VAC