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多項選擇題

某大型基礎(chǔ)工程施工，施工內(nèi)容涉及土石方開挖、運轉(zhuǎn)、填方、壓實和打樁等作業(yè)?，F(xiàn)場先后配臵推土機、挖掘機、鏟運機、自卸汽車、壓路機、樁工機械。
請根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項，其中判斷題二選一（A、B選項），單選題四選一（A、B、C、D選項），多選題四選二或三（A、B、C、D選項）。多選、不選、錯選均不得分。

施工現(xiàn)場不論使用何種機械設(shè)備，為保證機械設(shè)備的安全運行，應(yīng)建立設(shè)備安全管理基本制度，主要有（）。

A.“三定”責(zé)任制
B.交接班制
C.民主評議制
D.監(jiān)督檢查制

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1.多項選擇題 某省XX市某建設(shè)工地發(fā)生SCD200/200施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫落的特大事故。該設(shè)備2008年8月出廠。由某市某安裝公司與9月安裝在工地19號樓，2008年12月某日下午進(jìn)行了升高加節(jié)作業(yè)，第二日早晨7：33，左吊籠載有18人（包括升降機司機），上行至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)85.2m處，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在85.5m處（最高附著13號附著上2.5節(jié)）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處突然脫落，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第58-63節(jié)六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同左吊籠墜落，造成17人死亡，1人重傷，以及地面上1人死亡的特大傷亡事故，設(shè)備報廢。經(jīng)現(xiàn)場勘查和事故分析，認(rèn)定：1.第57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事故發(fā)生時兩個位置應(yīng)裝有但實際未裝有螺栓；第58節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對應(yīng)的位置，事故發(fā)生時連接處有螺栓但沒有上螺母。2.自由端高度超標(biāo)，事故發(fā)生時施工升降機安裝高度為94.5m最高附著到頂部高度（自由端高度）實際高度為12.75m（8節(jié)半）＞7.5m超出說明書的要求。3.事故前一天加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后未按規(guī)定驗收就投入使用，事故調(diào)查中只發(fā)現(xiàn)首次驗收合格資料，其后加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著沒有驗收資料。
請根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項，其中判斷題二選一（A、B選項），單選題四選一（A、B、C、D選項），多選題四選二或三（A、B、C、D選項）。多選、不選、錯選均不得分。
為保證施工機械設(shè)備安全運行，對機械設(shè)備管理使用的監(jiān)督檢查除做好日常檢查、定期檢查、專項檢查外，在（）情況下也應(yīng)組織針對性的安全檢查。

A.經(jīng)驗收合格正式啟用
B.特殊惡劣氣候以后
C.節(jié)假日后、開工前
D.停用時間較長重新使用

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2.多項選擇題 某省XX市某建設(shè)工地發(fā)生SCD200/200施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫落的特大事故。該設(shè)備2008年8月出廠。由某市某安裝公司與9月安裝在工地19號樓，2008年12月某日下午進(jìn)行了升高加節(jié)作業(yè)，第二日早晨7：33，左吊籠載有18人（包括升降機司機），上行至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)85.2m處，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在85.5m處（最高附著13號附著上2.5節(jié)）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處突然脫落，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第58-63節(jié)六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同左吊籠墜落，造成17人死亡，1人重傷，以及地面上1人死亡的特大傷亡事故，設(shè)備報廢。經(jīng)現(xiàn)場勘查和事故分析，認(rèn)定：1.第57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事故發(fā)生時兩個位置應(yīng)裝有但實際未裝有螺栓；第58節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對應(yīng)的位置，事故發(fā)生時連接處有螺栓但沒有上螺母。2.自由端高度超標(biāo)，事故發(fā)生時施工升降機安裝高度為94.5m最高附著到頂部高度（自由端高度）實際高度為12.75m（8節(jié)半）＞7.5m超出說明書的要求。3.事故前一天加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后未按規(guī)定驗收就投入使用，事故調(diào)查中只發(fā)現(xiàn)首次驗收合格資料，其后加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著沒有驗收資料。
請根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項，其中判斷題二選一（A、B選項），單選題四選一（A、B、C、D選項），多選題四選二或三（A、B、C、D選項）。多選、不選、錯選均不得分。
本例中升降機司機不幸遇難，如果司機按規(guī)定履行職責(zé)，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，則有可能幸免于難。施工升降機司機班前應(yīng)（）。

A.閱讀、了解上一班的設(shè)備運行、保養(yǎng)情況
B.檢查連接、傳動裝臵及電氣是否工作可靠
C.檢查各運行部件的潤滑情況
D.查看立柱垂直情況并利用附墻架予以找正

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3.多項選擇題 某省XX市某建設(shè)工地發(fā)生SCD200/200施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫落的特大事故。該設(shè)備2008年8月出廠。由某市某安裝公司與9月安裝在工地19號樓，2008年12月某日下午進(jìn)行了升高加節(jié)作業(yè)，第二日早晨7：33，左吊籠載有18人（包括升降機司機），上行至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)85.2m處，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在85.5m處（最高附著13號附著上2.5節(jié)）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處突然脫落，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第58-63節(jié)六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同左吊籠墜落，造成17人死亡，1人重傷，以及地面上1人死亡的特大傷亡事故，設(shè)備報廢。經(jīng)現(xiàn)場勘查和事故分析，認(rèn)定：1.第57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事故發(fā)生時兩個位置應(yīng)裝有但實際未裝有螺栓；第58節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對應(yīng)的位置，事故發(fā)生時連接處有螺栓但沒有上螺母。2.自由端高度超標(biāo)，事故發(fā)生時施工升降機安裝高度為94.5m最高附著到頂部高度（自由端高度）實際高度為12.75m（8節(jié)半）＞7.5m超出說明書的要求。3.事故前一天加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后未按規(guī)定驗收就投入使用，事故調(diào)查中只發(fā)現(xiàn)首次驗收合格資料，其后加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著沒有驗收資料。
請根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項，其中判斷題二選一（A、B選項），單選題四選一（A、B、C、D選項），多選題四選二或三（A、B、C、D選項）。多選、不選、錯選均不得分。
本例中如果安裝和使用單位在升降機頂升、加節(jié)和增加附著時，都執(zhí)行《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安裝技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）有關(guān)規(guī)定，即能消除事故隱患，相關(guān)規(guī)定是：負(fù)責(zé)安裝的單位在升降機頂升、加節(jié)和增加附著完成后，應(yīng)當(dāng)（）；每次加節(jié)完畢后，經(jīng)驗收合格后方能運行。

A.進(jìn)行自檢、調(diào)試和試運轉(zhuǎn)
B.自檢合格出具自檢合格報告
C.出具書面安全使用說明
D.辦理產(chǎn)權(quán)備案登記

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4.單項選擇題 某省XX市某建設(shè)工地發(fā)生SCD200/200施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫落的特大事故。該設(shè)備2008年8月出廠。由某市某安裝公司與9月安裝在工地19號樓，2008年12月某日下午進(jìn)行了升高加節(jié)作業(yè)，第二日早晨7：33，左吊籠載有18人（包括升降機司機），上行至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)85.2m處，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在85.5m處（最高附著13號附著上2.5節(jié)）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處突然脫落，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第58-63節(jié)六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同左吊籠墜落，造成17人死亡，1人重傷，以及地面上1人死亡的特大傷亡事故，設(shè)備報廢。經(jīng)現(xiàn)場勘查和事故分析，認(rèn)定：1.第57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事故發(fā)生時兩個位置應(yīng)裝有但實際未裝有螺栓；第58節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對應(yīng)的位置，事故發(fā)生時連接處有螺栓但沒有上螺母。2.自由端高度超標(biāo)，事故發(fā)生時施工升降機安裝高度為94.5m最高附著到頂部高度（自由端高度）實際高度為12.75m（8節(jié)半）＞7.5m超出說明書的要求。3.事故前一天加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后未按規(guī)定驗收就投入使用，事故調(diào)查中只發(fā)現(xiàn)首次驗收合格資料，其后加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著沒有驗收資料。
請根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項，其中判斷題二選一（A、B選項），單選題四選一（A、B、C、D選項），多選題四選二或三（A、B、C、D選項）。多選、不選、錯選均不得分。
按照相關(guān)規(guī)定，本例中施工升降機使用過程中的頂升、加節(jié)和增加附著均應(yīng)由原承擔(dān)安裝的單位負(fù)責(zé)。（）

A.正確
B.錯誤

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5.多項選擇題 某省XX市某建設(shè)工地發(fā)生SCD200/200施工電梯標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫落的特大事故。該設(shè)備2008年8月出廠。由某市某安裝公司與9月安裝在工地19號樓，2008年12月某日下午進(jìn)行了升高加節(jié)作業(yè)，第二日早晨7：33，左吊籠載有18人（包括升降機司機），上行至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)85.2m處，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在85.5m處（最高附著13號附著上2.5節(jié)）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處突然脫落，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)節(jié)第58-63節(jié)六節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連同左吊籠墜落，造成17人死亡，1人重傷，以及地面上1人死亡的特大傷亡事故，設(shè)備報廢。經(jīng)現(xiàn)場勘查和事故分析，認(rèn)定：1.第57節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)事故發(fā)生時兩個位置應(yīng)裝有但實際未裝有螺栓；第58節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對應(yīng)的位置，事故發(fā)生時連接處有螺栓但沒有上螺母。2.自由端高度超標(biāo)，事故發(fā)生時施工升降機安裝高度為94.5m最高附著到頂部高度（自由端高度）實際高度為12.75m（8節(jié)半）＞7.5m超出說明書的要求。3.事故前一天加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后未按規(guī)定驗收就投入使用，事故調(diào)查中只發(fā)現(xiàn)首次驗收合格資料，其后加升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著沒有驗收資料。
請根據(jù)背景資料完成相應(yīng)小題選項，其中判斷題二選一（A、B選項），單選題四選一（A、B、C、D選項），多選題四選二或三（A、B、C、D選項）。多選、不選、錯選均不得分。
本例是一起嚴(yán)重的重大責(zé)任事故，負(fù)有責(zé)任的主體是設(shè)備的（）單位，還有施工總承包單位、監(jiān)理單位。

A.設(shè)計
B.安裝
C.使用
D.制造

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