最新試題
船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。
題型:單項選擇題
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時,可判斷船舶的()。
題型:單項選擇題
船舶校核穩(wěn)性指標(biāo)盡管均已滿足《法定規(guī)則》要求,但遇()時,船舶的穩(wěn)性指標(biāo)仍有可能不滿足規(guī)則要求。Ⅰ.船舶液艙內(nèi)液面發(fā)生橫向傾側(cè)Ⅱ.船舶存在初始橫傾角Ⅲ.艙內(nèi)散裝谷物發(fā)生橫向移位時Ⅳ.艙內(nèi)固體散貨發(fā)生橫向移位時
題型:單項選擇題
鋼管在艙內(nèi)堆碼時,其長度方向應(yīng)()。
題型:單項選擇題
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm,重力對舯力矩和正浮時浮力對舯力矩的差值為-13854tm,則船舶的吃水差為()m。
題型:單項選擇題
以下貨物屬于清潔貨:()。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
題型:單項選擇題
某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。
題型:單項選擇題
從船舶積載角度出發(fā),對集裝箱船強度應(yīng)考慮()。
題型:單項選擇題
從船舶積載角度出發(fā),對雜貨船強度校核主要應(yīng)考慮()。
題型:單項選擇題
船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。
題型:單項選擇題