A.單相橋式大電流型
B.單相橋式電壓型
C.三相橋式電壓型
D.三相橋式大電流型
您可能感興趣的試卷
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A.二臺(tái)
B.四臺(tái)
C.一臺(tái)
D.三臺(tái)
A.在線絕緣檢測裝置
B.絕緣檢測裝置
C.漏電報(bào)警裝置
D.軸溫報(bào)警裝置
A.電流情況
B.運(yùn)行記錄
C.工作情況
D.運(yùn)行情況
A.整流模塊U2
B.整流變壓器
C.接觸器KM
D.控制按鈕
A.單相全控
B.單相半控
C.二相半
D.三相半控
最新試題
25T型客車電池欠壓保護(hù)動(dòng)作后，恢復(fù)值為（）
BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所，二位端通過臺(tái)處，通過（）及側(cè)墻排風(fēng)口，將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇，將該部位空氣排至通過臺(tái)電加熱器處。
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的2Q是主電路的（）保護(hù)元件。
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
TCP4－008/600（L）型DC11OV充電機(jī)微機(jī)板指示燈含義具有一定的含義：如果VLO亮，VL5亮。表示（）
下列（）原因會(huì)造成25T逆變器的過流保護(hù)。
39芯控制連接器的額定工作電流為（）
客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)（），避免了由于保護(hù)不及時(shí)而引起的嚴(yán)重后果。
客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點(diǎn)（0～10V）（）輸入點(diǎn)。
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中SCR1開路，使發(fā)電機(jī)（）