單項選擇題39芯控制連接器的額定工作電流為（）
A.10A
B.12A
C.15A
D.8A
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1.單項選擇題25T型客車的車端DC600V電力連接器是（）
A.三極四芯
B.二極四芯
C.單極二芯
D.三極三芯
2.單項選擇題25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能按規(guī)定輸出（）等。
A.自動切換信號
B.減載信號
C.報警信號
D.停機信號
3.單項選擇題25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能（）到單臺逆變器供電。
A.手動切換
B.自動切換
C.停機以后切換
D.開機手動切換
4.單項選擇題25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
A.自然
B.風(fēng)扇強迫
C.水冷
D.空調(diào)
5.單項選擇題逆變器的過載保護為（）特性，即設(shè)定過載電流為額定電流的1.5倍持續(xù)1min后保護，低于1.5倍可延長保護動作時間，高于1.5倍時則保護動作的時間小于1min。
A.無時限
B.反時限
C.不延時
D.反應(yīng)迅速
最新試題
BSP青藏車空調(diào)排風(fēng)口設(shè)在一二位側(cè)廁所，二位端通過臺處，通過（）及側(cè)墻排風(fēng)口，將廢氣排出車外。電氣柜頂板上設(shè)排風(fēng)扇，將該部位空氣排至通過臺電加熱器處。
題型：單項選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站的信息輸入途徑為（）預(yù)先編排和鍵盤即時人工干預(yù)。
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39芯控制連接器的額定工作電流為（）
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PLC可編程邏輯控制器采用了典型的計算機結(jié)構(gòu)，主要包括（）、RAM、ROM和輸入、輸出接口等。
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客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進行實時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時（），避免了由于保護不及時而引起的嚴(yán)重后果。
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25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的KT3是（）的時間繼電器。
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客車電氣綜合控制柜的PLC可編程邏輯控制器有17點（0～10V）（）輸入點。
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下列（）原因會造成25T逆變器的過流保護。
題型：單項選擇題