2003年7月12日，你和另一同事作為船舶安全檢查員對(duì)中國籍油輪“安橋”輪實(shí)施安全檢查，該輪正在進(jìn)行裝貨作業(yè)。其基本技術(shù)數(shù)據(jù)如下：
船籍港：梧州；船舶種類：散裝化學(xué)品船；建造年月：1987年6月12日；
航區(qū)：內(nèi)河A，航行港澳航線；船長(zhǎng)：55m；總噸：670；主機(jī)馬力：650KW；滿載吃水：2.6m；
滿載載重噸：1000噸
船舶檢驗(yàn)證書簿核發(fā)機(jī)構(gòu)：廣西船檢局梧州檢驗(yàn)處
在對(duì)該輪的安全與防污染設(shè)備實(shí)施詳細(xì)檢查后，發(fā)現(xiàn)該輪配備救生衣5件，而船舶檢驗(yàn)證書簿核定的救生衣數(shù)量為8件；在檢查消防設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)船上所有手提滅火器的檢查日期均為2002年5月12日，固定式應(yīng)急消防泵泵殼已經(jīng)破裂，不能使用；在檢查防污染設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)油水分離器的伺服馬達(dá)已經(jīng)長(zhǎng)期損壞，輪機(jī)長(zhǎng)稱已經(jīng)長(zhǎng)期不用；同時(shí)發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)最近一次自差校正時(shí)間為2002年3月2日；其他項(xiàng)目未發(fā)現(xiàn)缺陷。
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最新試題
船舶餃錨時(shí)，錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí)，其操縱方法是（）。
可用下列哪種方法檢查電路是否帶電？（）
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是（）。
一般船舶備有（）以下的木板制成的堵漏板。
下列屬于船長(zhǎng)履行船舶污染責(zé)任是（）。①進(jìn)出港簽證責(zé)任②接受主管機(jī)關(guān)的證書查驗(yàn)、監(jiān)督、檢查、調(diào)查③簽訂救助合同。
船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括（）。
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。