A.能檢驗(yàn)起動(dòng)條件
B.能判別起動(dòng)邏輯條件
C.能進(jìn)行能耗和強(qiáng)制制動(dòng)
D.能自動(dòng)進(jìn)行主機(jī)起動(dòng)
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A.IE=1
B.YSC=1
C.YSC=0
D.YSO=0
A.YSC=0，YSL=0
B.YSC=0，YSL=1
C.YSC=1，YSL=1
D.YSC=1，YSL=0
采用氣動(dòng)雙凸輪換向的主機(jī)遙控系統(tǒng)，其換向邏輯條件包括（）。
①車令與凸輪軸位置不一致；
②排氣閥頂升機(jī)構(gòu)抬起；
③已經(jīng)停油；
④主機(jī)轉(zhuǎn)速低于換向轉(zhuǎn)速；
⑤車令與轉(zhuǎn)向不一致；
⑥主機(jī)已經(jīng)停車。
A.①②③④
B.①③④⑤
C.①②③⑥
D.②③④⑤
在雙凸輪換向邏輯回路中，若換向氣控閥在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有關(guān)閉，延時(shí)單元將會(huì)（）。
A.轉(zhuǎn)入下一個(gè)啟動(dòng)程序
B.轉(zhuǎn)入下一次換向程序
C.發(fā)出進(jìn)入下一動(dòng)作指示
D.發(fā)出換向失敗報(bào)警
A.停油
B.換向
C.打開主起動(dòng)閥
D.脫開盤車機(jī)
最新試題
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖，圖中A一般稱：（）。
如圖，采用過冷循環(huán)的目的不是為了（）。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件1是以（）作為制動(dòng)閥。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng)，在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥，它的作用是（）。
熱交換器按工作原理通常分為三大類，分別是間壁式，（）和回?zé)崾健?/p>
如圖所示，閥件3是（）閥。
如圖：作為先導(dǎo)閥的閥9是（）。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。