A.承包商、銷售商、修理商或進出口商、代理人、經(jīng)紀人等不可以作為被保險人
B.被保險人包括母公司或總公司時，只需列明母公司名稱
C.各銷售區(qū)域按風險由大到小排列，依次是美加地區(qū)、非美加地區(qū)、國內
D.以往產(chǎn)品與現(xiàn)投保產(chǎn)品無需加以區(qū)分
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你可能感興趣的試題
A.企業(yè)是否授權他人生產(chǎn)
B.是否有書面質量控制和測試過程可以遵循
C.產(chǎn)品是否可識別及辨認
D.投保產(chǎn)品以往的事故記錄
A.被保險人是否具有合法的準運證明對投保道客運承運人責任險無影響
B.承運司機資質及相關風控措施對投保道客運承運人責任險有影響
C.道路客運承運人責任險包括對承運司機的賠付責任
D.如已投保其他類似保障范圍險種，被保險人投保承運人責任險的費率不受影響
A.控制逆選擇
B.控制保險責任
C.控制保費規(guī)模
D.控制人為風險
A.拒保
B.提高免賠額
C.提高費率
D.提高保額
A.續(xù)保
B.中介業(yè)務
C.免賠額低
D.歷史賠付高
最新試題
環(huán)境污染責任保險承保的環(huán)境污染責任，其保障范圍包括因企事業(yè)從事生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務時造成環(huán)境污染導致對（）的損害責任。
校（園）方責任保險承保學校因在冊學生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟損失。
第三者的精神損失一般不在責任險承保范圍內，但經(jīng)過特別約定，保險人也可以承保此風險。
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復效申請，或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標的（如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾病），或其他原因而被解除，不再有效。
激將法是促成簽單的方法中的一種。
建設工程設計責任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。
由于責任限額不是根據(jù)具體的價值確定的，被保險人的最大可能賠償責任事先也無法計量，因而責任保險中不存在不足額投保或超額保險的問題。
免賠額是保險制度中的一種共保機制，設計免賠額的實質是對被保險財產(chǎn)可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔，即在一定條件下降低保險人實際承擔的責任。
董事責任保險風險評估需要了解的事項包括（）
以下屬于控制保險責任方式的有（）