強(qiáng)制BM模式下運(yùn)行時，當(dāng)CBTC模式有效，將自動升級為CBTC模式，非強(qiáng)制BM模式不具有此功能。

當(dāng)列車提示主風(fēng)管壓力不足，運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位空壓機(jī)相應(yīng)空開不成功時，則退出服務(wù)。

當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時，立即復(fù)位MVB，無論成功與否繼續(xù)運(yùn)行。

正線運(yùn)行時，當(dāng)列車HMI上所有DC/AC紅點(diǎn)時，列車應(yīng)在本*站或下一站復(fù)位相應(yīng)車的輔助逆變器微動開關(guān)。

當(dāng)提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.5bar。

司機(jī)在站臺進(jìn)行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應(yīng)保持車門、屏蔽門開啟。

當(dāng)列車在站臺因扣車、故障處理等情況需要臨時停車時，司機(jī)應(yīng)保持車門、屏蔽門的開啟狀態(tài)，待收到發(fā)車通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車門、屏蔽門，關(guān)門前應(yīng)人工廣播，提醒乘客車門即將關(guān)閉。

CBTC轉(zhuǎn)換為強(qiáng)制BM：按下BM/CBTC模式按鈕，DMI上彈出確認(rèn)對話框后，選擇強(qiáng)制。

關(guān)門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關(guān)門。

當(dāng)列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，嘗試切除ATC動車。