當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車立即進行MVB復位。

強制BM模式與非強制BM模式可以自由轉換無需進行任何操作。

當列車提示主風管壓力不足，運行至終點站復位空壓機相應空開不成功時，則退出服務。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復位MVB，無論成功與否繼續(xù)運行。

遇DTI無倒計時顯示時，按中間站30s掌握停站時間；站后折返時，上/下行線各60s；站前折返時180s。

強制BM模式下運行時，當CBTC模式有效，將自動升級為CBTC模式，非強制BM模式不具有此功能。

可以在運行中進行非強制BM轉換CBTC模式。

關門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關門。

當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，運行至下一站檢查微動開關。