A.駕駛員
B.乘務(wù)員
C.公司安排專業(yè)技術(shù)人員
D.第三方維修企業(yè)
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A.事故發(fā)生單位概況
B.事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況
C.當(dāng)?shù)卣块T構(gòu)成
D.事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)
A.死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)
B.死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)
C.死亡、重傷人數(shù)及經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足
D.只需通過死亡、重傷人數(shù)判斷
A.全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督
B.單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督
C.單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人
D.全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人
A.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。
B.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制，按要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)、評(píng)估、預(yù)警，及時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)和變化趨勢(shì)。
C.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)。
D.外來人員可以不用了解生產(chǎn)經(jīng)營單位的風(fēng)險(xiǎn)情況、應(yīng)急措施等信息。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
依據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，使用失效、偽造、變?cè)?、被注銷等無效道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證件從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?，由縣級(jí)以上（）責(zé)令停止運(yùn)輸經(jīng)營，有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款。
氯氣的相對(duì)密度大于1，所以氯氣泄漏會(huì)（），使人員受害。
危險(xiǎn)貨物以列入（）的為準(zhǔn)，未列入該標(biāo)準(zhǔn)的，以有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定或者國務(wù)院有關(guān)部門公布的結(jié)果為準(zhǔn)。
在進(jìn)入易燃、易爆危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)區(qū)，駕駛員應(yīng)（）隨身攜帶的手機(jī)等通訊工具和電子設(shè)備。
全開口鋼桶適用于盛裝（）。
道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位須有與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應(yīng)的停車場(chǎng)地，且停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)位于企業(yè)（）市級(jí)行政區(qū)域內(nèi)。
酸與堿（）混裝，氧化劑與還原劑（）進(jìn)行混儲(chǔ)配載。
通過道路運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的，應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸車輛的核定載質(zhì)量，裝載危險(xiǎn)化學(xué)品，不得超載。若超載，由（）責(zé)令改正，處5萬元以上10萬元以下的罰款。
靜電電荷的火花常為危險(xiǎn)貨物儲(chǔ)運(yùn)火災(zāi)爆炸的一個(gè)根源，下列（）不是靜電電荷產(chǎn)生火花的原因。
危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)的駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）考核合格，取得從業(yè)資格。