判斷題交通部2005年第7號令規(guī)定,由道路運輸管理機構受理機動車維修質(zhì)量投訴,并按照維修合同約定和相關規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。()
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汽車維修質(zhì)量技術分析和鑒定由各級道路運輸管理機構組織有關人員或委托有質(zhì)量檢測資格的汽車綜合性能檢測站進行。()
題型:判斷題
返修竣工車輛可以由返修人員直接交給托修方。()
題型:判斷題
目前各級道路運輸管理機構在進行機動車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解和處理時依據(jù)的行業(yè)規(guī)章是()。
題型:單項選擇題
返修與汽車維修質(zhì)量事故統(tǒng)計分析的主要依據(jù)是返修記錄表和返修率統(tǒng)計分析表,其中因維修質(zhì)量原因造成機件損壞質(zhì)量事故的,應重點列出,并作典型案例分析報告,提出相應整改措施。()
題型:判斷題
質(zhì)量糾紛調(diào)解的范圍是()或汽車維修合同約定期內(nèi)當事人雙方就汽車維修質(zhì)量所發(fā)生的爭執(zhí)。
題型:單項選擇題
返修車輛竣工檢驗合格后,由檢驗員填寫返修技術檔案,與業(yè)務員共同交付車輛,并向托修方提供《機動車維修竣工出廠合格證》與《質(zhì)量保證卡》。()
題型:判斷題
參與汽車維修質(zhì)量技術分析和鑒定工作的人員必須經(jīng)道路運輸管理機構審定并聘用,參加鑒定的人員不得少于3人。()
題型:判斷題
質(zhì)量鑒定的最終目標是:提供因維修或非維修原因而造成機動車無法使用或造成機件損壞的()。
題型:單項選擇題
交通部2005年第7號令規(guī)定,由道路運輸管理機構受理機動車維修質(zhì)量投訴,并按照維修合同約定和相關規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。()
題型:判斷題
質(zhì)量事故經(jīng)濟損失包括直接損失和返修費用,其中返修費用主要包括()
題型:多項選擇題