單項(xiàng)選擇題車(chē)輪與地面的附著力由（）和輪胎與地面間的附著系數(shù)決定。
A．摩擦力
B．摩擦系數(shù)
C．車(chē)輪垂直載荷
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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)器制動(dòng)力取決于（）和車(chē)輪制動(dòng)器技術(shù)狀況。
A．制動(dòng)系統(tǒng)壓力
B．車(chē)輪與地面間附著力
C．地面附著系數(shù)
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力取決于制動(dòng)器制動(dòng)力和（）。
A．車(chē)輪制動(dòng)器技術(shù)狀況
B．制動(dòng)系統(tǒng)壓力
C．車(chē)輪與地面間附著力
3.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)性能檢測(cè)分路試法檢測(cè)和（）檢測(cè)兩種。
A．人工
B．觀察法
C．試驗(yàn)臺(tái)
4.單項(xiàng)選擇題《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定，在用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原額定功率的（），否則需進(jìn)行修理。
A．70％
B．75％
C．80％
5.單項(xiàng)選擇題無(wú)負(fù)荷測(cè)功可以通過(guò)測(cè)量瞬時(shí)加速度檢測(cè)功率或通過(guò)測(cè)量（）檢測(cè)功率。
A．加速時(shí)間
B．運(yùn)行速度
C．加載轉(zhuǎn)矩
最新試題
以下車(chē)輪定位參數(shù)中，不可能引起輪胎異常磨損的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
立式動(dòng)平衡機(jī)不能用于下列（）場(chǎng)合。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車(chē)廢氣一般是不會(huì)從（）排出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
自由行程過(guò)大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會(huì)造成過(guò)小轉(zhuǎn)向特性，影響行車(chē)安全。
題型：判斷題
車(chē)輪前束使得車(chē)輪向前和向后滾動(dòng)軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢(shì)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí)，不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用立式離車(chē)式車(chē)輪動(dòng)平衡機(jī)，不必測(cè)量的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于汽車(chē)外觀檢查的重要性的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題