超速防護自動閉塞時，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

地面信號機紅色+黃色為引導(dǎo)信號，準(zhǔn)許列車在該信號機前不停車，以不超過25公里/小時速度運行并隨時準(zhǔn)備停車。

學(xué)生票使用時，閘機顯示什么顏色（）

車輛段設(shè)有信號樓，集中控制車場內(nèi)信號、道岔，負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。

ATS車站顯示終端的系統(tǒng)菜單包含的內(nèi)容中以下不包含的是（）。

下列選項中（）不能在窗口驗票機查驗卡內(nèi)余額

列車運行圖中上行列車的到、開符號畫在站名線上方；下行列車的到、開符號畫在站名線下方。

縱向連掛救援時，乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，在故障列車載人的情況下，由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場作業(yè)令》，發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。