油碼頭的管道多，作業(yè)復雜，一旦操作失誤或因設備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災爆炸事故，危及面（），撲救困難。

裝卸易凝油品（如冬季的0號柴油）時，油品有可能凝結(jié)在管道內(nèi)，使管道（），喪失輸油能力。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設備是（）

油庫管道的外壁涂色時，消防泡沫管宜涂（）

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應冷卻面向燃燒罐的罐壁。

立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

黏油類鐵路罐車多采用（）的卸車方法。

油罐進罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

電動潛油泵的驅(qū)動動力是（）

下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）