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A.制動力大小不合格
B.制動力平衡后軸不合格
C.駐車制動性能
D.輪阻滯力
A.評定營運車輛技術(shù)等級
B.進行營運車輛年度審驗
C.判定營運車輛進入或退出道路運輸市場
D.進一步規(guī)范營運車輛綜合性能檢測工作
A.各總成大修的工藝過程
B.主要零部件的質(zhì)量
C.各總成大修的質(zhì)量
D.主要零部件的維修工藝過程
A.檢查維修工藝執(zhí)行情況,即作業(yè)項目的完成有無缺項漏項現(xiàn)象
B.對影響維修質(zhì)量的主要作業(yè)項目進行嚴格地作業(yè)質(zhì)量檢驗,特別是有配合間隙、調(diào)整數(shù)據(jù)或緊固力矩等技術(shù)參數(shù)要求的作業(yè)項目
C.為汽車竣工出廠檢驗提供依據(jù)
D.發(fā)現(xiàn)汽車維修質(zhì)量隱患,控制汽車維修質(zhì)量
最新試題
交通部規(guī)定,檢測報告單由省級交通主管部門統(tǒng)一編號,任何單位和個人不得偽造、倒賣。
禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機動車維修竣工出廠合格證。
制定維修工藝文件時,要嚴格遵守國家相關(guān)標準和嚴格遵照原廠維修手冊的技術(shù)要求。
在制定質(zhì)量檢驗工藝文件時,可以不寫明質(zhì)量檢驗中對工量具的檢定要求。
設(shè)備操作工藝規(guī)程中要明確設(shè)備的檢定、標定方法。
同一車型,雖然年款不同,但是整體結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求基本一樣,在制定維修工藝文件時,可以只制定一個維修工藝文件。
交通部2005年第7號令中對汽車小修竣工出廠檢驗沒有特別規(guī)定,因此汽車小修竣工出廠可以不進行檢驗。
凡是進行二級維護、總成修理、整車修理作業(yè)的,必須經(jīng)竣工質(zhì)量檢驗合格簽發(fā)“機動車維修竣工出廠合格證”。
在制定設(shè)備管理工藝文件時,要明確寫明各種設(shè)備操作前的詳細準備工作,以及設(shè)備對工作環(huán)境的要求等。
崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件一定要明確各類人員的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任。