同一車型，雖然年款不同，但是整體結(jié)構(gòu)和技術(shù)要求基本一樣，在制定維修工藝文件時(shí)，可以只制定一個(gè)維修工藝文件。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件中一定要明確追責(zé)制度。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，要明確寫(xiě)明質(zhì)量檢驗(yàn)中對(duì)工量具的檢定要求。

在制定質(zhì)量檢驗(yàn)工藝文件時(shí)，可以不寫(xiě)明質(zhì)量檢驗(yàn)中對(duì)工量具的檢定要求。

崗位職責(zé)和技術(shù)要求工藝文件的制定一定要定崗位、定人員，不能統(tǒng)而概之。

制定維修工藝文件時(shí)，可以不標(biāo)明每一個(gè)作業(yè)步驟使用什么樣的工具，但對(duì)于容易發(fā)生錯(cuò)誤的地方要特別標(biāo)明。

制定維修工藝文件時(shí)，要嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格遵照原廠維修手冊(cè)的技術(shù)要求。

交通部規(guī)定，檢測(cè)報(bào)告單由省級(jí)交通主管部門(mén)統(tǒng)一編號(hào)，任何單位和個(gè)人不得偽造、倒賣。

交通部2005年第7號(hào)令中對(duì)汽車小修竣工出廠檢驗(yàn)沒(méi)有特別規(guī)定，因此汽車小修竣工出廠可以不進(jìn)行檢驗(yàn)。

制定維修工藝文件時(shí)，要標(biāo)明每一個(gè)作業(yè)步驟使用什么樣的工具，對(duì)于容易發(fā)生錯(cuò)誤的地方要特別標(biāo)明。