A．起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊，或電樞繞組、勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
B．起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊
C．在線路中有接觸不良之處
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A．起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊，或電樞繞組、勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路或搭鐵故障
B．起動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊
C．勵(lì)磁繞組內(nèi)有短路故障
A．空載
B．空載和全制動(dòng)
C．全制動(dòng)
A．驅(qū)動(dòng)齒輪被推出之前
B．驅(qū)動(dòng)齒輪被推出時(shí)
C．驅(qū)動(dòng)齒輪被推出之后（在車上應(yīng)在驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合后）
A．空載和滿載
B．空載
C．滿載
A．12
B．12.6
C．10.6～11.6
最新試題
氣門常見(jiàn)的損傷有（）
驅(qū)動(dòng)橋差速器中十字軸軸頸工作表面有剝落和腐蝕的面積不得超過(guò)工作表面積的（）
縱梁側(cè)面對(duì)車架上平面的垂直度誤差可以用（）進(jìn)行檢驗(yàn)。
檢測(cè)變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差必須用定心套和（）
在用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器輸出信號(hào)的電壓應(yīng)為（）V。
前照燈的屏幕法檢查用于檢查前照燈的（）
活塞連桿組裝后必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目是（）
在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）時(shí)，機(jī)油壓力表指針不動(dòng)，但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說(shuō)明（）
在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后轉(zhuǎn)動(dòng)觸發(fā)葉輪時(shí)，霍爾式點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的信號(hào)電壓：當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器的氣隙時(shí)應(yīng)為9.8V左右；當(dāng)葉片離開(kāi)氣隙時(shí)應(yīng)為（）
對(duì)傳統(tǒng)汽油泵作不解體檢驗(yàn)時(shí)主要檢查的項(xiàng)目是（）