A.有大約5mA的電流通過(guò)人體時(shí),就可視作是“電氣事故”
B.體內(nèi)通過(guò)的電流達(dá)到大約10mA時(shí),到達(dá)了導(dǎo)出電流的極限,人體開(kāi)始收縮,無(wú)法再導(dǎo)走電流
C.30至50mA交流電的長(zhǎng)時(shí)間滯留會(huì)導(dǎo)致呼吸停止以及心室纖維性顫動(dòng)
D.經(jīng)過(guò)人體的電流到達(dá)大約80mA時(shí),被認(rèn)為是“致命值”
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你可能感興趣的試題
A.給眼睛近視的操作人員選用
B.防止電火花飛濺進(jìn)入眼睛
C.防止高壓弧光灼傷眼睛
D.警示作用,提醒周圍人員,你正在進(jìn)行可能產(chǎn)生電弧的作業(yè)
A.樹(shù)立安全警示牌,提醒無(wú)關(guān)人員高壓危險(xiǎn)
B.進(jìn)行高壓下電,確保整車維修過(guò)程中,不會(huì)帶高壓電作業(yè)
C.配戴安全防護(hù)用品,規(guī)避可能存在的觸電風(fēng)險(xiǎn)
D.卸下電池包,確保整車沒(méi)有高壓電源
A.關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)
B.斷開(kāi)蓄電池負(fù)極
C.拔出維修開(kāi)關(guān)
D.拆卸電機(jī)三相輸入線束驗(yàn)電
最新試題
新能源車輛報(bào)高壓互鎖故障代表()。
影響車輛上高壓電的原因有()。
動(dòng)力電池模組溫度過(guò)高的原因有()。
新能源汽車常規(guī)系統(tǒng)充電組成有哪些()
在永磁同步電機(jī)中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的是()。
主從式電池管理系統(tǒng)由()等組成。
以下屬于二極管使用特性的是()。
以下不屬于新能源汽車國(guó)標(biāo)快充充電接口端子定義的是()。
新能源汽車插槍充電前,必須要注意哪些事項(xiàng)?()
新能源汽車充電系統(tǒng)中,快充充電接口端子的數(shù)量為()個(gè)。