單項(xiàng)選擇題對(duì)于桑塔納2000GSi轎車，檢查氧傳感器信號(hào)電壓時(shí)，應(yīng)連接好導(dǎo)線連接器的插頭與插座，用萬用表測(cè)3與4端子。接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，信號(hào)壓力為（）V。
A．0.45～0.55
B．1～2
C．3～4
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1.單項(xiàng)選擇題桑塔納2000GLi轎車使用的進(jìn)氣歧管壓力傳感器與（）制成一體，安裝在進(jìn)氣系統(tǒng)的動(dòng)力腔上。
A．冷卻液溫度傳感器
B．進(jìn)氣溫度傳感器
C．空氣流量傳感器
2.單項(xiàng)選擇題步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥的工作原理是利用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換控制使轉(zhuǎn)子（），從而使閥芯左右移動(dòng)以達(dá)到調(diào)節(jié)附加空氣通道的截面積。
A．不可正轉(zhuǎn)，不可反轉(zhuǎn)
B．可正轉(zhuǎn)，可反轉(zhuǎn)
C．可正轉(zhuǎn)，不可反轉(zhuǎn)
3.單項(xiàng)選擇題電壓驅(qū)動(dòng)低電阻型噴油器，其電磁線圈電阻值為（）Ω。
A．2～3
B．5～8
C．10～20
4.單項(xiàng)選擇題燃油壓力調(diào)節(jié)器的目的是保證噴油量的多少僅與（）有關(guān)。
A.噴油器的開啟時(shí)間
B.系統(tǒng)油壓
C.進(jìn)氣歧管的氣壓
5.單項(xiàng)選擇題對(duì)于電動(dòng)汽油泵，（）的作用是防止燃油倒流并保持一定的燃油壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)得到及時(shí)供油。
A．限壓閥
B．卸荷閥
C．單向閥（止回閥）
最新試題
CVT車輛起步時(shí)，振動(dòng)過大或劇烈振動(dòng)的故障原因不包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ASR系統(tǒng)的基本組成有：傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
測(cè)量傳動(dòng)板及變矩器軸套的端面跳動(dòng)，如果撓性板的端面跳動(dòng)大于0.02mm，必須更換（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在無級(jí)變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動(dòng)力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在無級(jí)變速器上，可動(dòng)盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
拉維娜行星齒輪機(jī)構(gòu)有（）個(gè)行星架。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用萬用表檢測(cè)輪速傳感器的電阻時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)值為（）KR。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)無級(jí)變速器進(jìn)行壓力試驗(yàn)時(shí)，下列（）是無倒擋制動(dòng)器壓力或壓力太低的原因。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力來實(shí)現(xiàn)的，因此又被稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題