軌道上的車檔易在吊裝起重機錢轉(zhuǎn)好，同一跨端兩條軌道上的車檔與起重機緩沖器均應(yīng)接觸。

組裝雙梁通用門式起重機和裝卸橋的小車運行機構(gòu)，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

制定《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》目的是：加強特種設(shè)備安全工作，預(yù)防特種設(shè)備事故，保障人身和財產(chǎn)安全。促進經(jīng)濟社會發(fā)展。

《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當立即向特種設(shè)備安全管理人員報告。

橋架是橋式起重機的主體其架設(shè)和組裝都有嚴格的技術(shù)要求并有一套嚴格的測量方法來測量安裝結(jié)果。

箱形梁的水平旁彎在使用過程中會逐漸變小甚至會出現(xiàn)由外彎變成內(nèi)彎。

小車的安裝組合，一般在制造廠就整機安裝，運到使用單位后，稍經(jīng)調(diào)整即可安放在橋加上。

一般的螺栓，但被連接件的孔不同心時，允許用敲打中心棒的方法拔正，也可用強制敲打螺栓的辦法穿上螺栓。

地錨的出繩角與纜風繩的角度不一致將出現(xiàn)纜風繩的非彈性伸長。

整體架設(shè)的橋式起重機的墊橋架，鋪鋼軌的以鋼軌上平面為基準找水平，墊在主梁下的，在端梁寬度中心線上，距小車軌道中心線等距離的4個點上測量橋梁的水平。